前幾天的世界創(chuàng)新者年會(huì)2020·線上大會(huì)上，哈啰出行的副總裁總結(jié)過(guò)，目前互聯(lián)網(wǎng)出行的痛點(diǎn)在于服務(wù)選擇少、價(jià)格高、使用門(mén)檻高這幾個(gè)方面，我感覺(jué)他說(shuō)得挺在理的。

　　互聯(lián)網(wǎng)出行的服務(wù)選擇確實(shí)是少，說(shuō)到互聯(lián)網(wǎng)出行，能想到的基本上就是哈啰出行、滴滴、嘀嗒等品牌。不過(guò)好在哈啰出行的業(yè)務(wù)還挺全的，從APP頁(yè)面就能看出來(lái)，單車(chē)、助力車(chē)、順風(fēng)車(chē)、全網(wǎng)叫車(chē)、火車(chē)票、乘公交……該有的功能基本都有了。

　　關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)出行價(jià)格偏高的問(wèn)題，哈啰出行提出了普惠的服務(wù)理念，以非常親民的價(jià)格，讓更多人在更多場(chǎng)景能夠消費(fèi)得起。我平時(shí)是用單車(chē)和順風(fēng)車(chē)比較多，感覺(jué)他們的價(jià)格還是挺合理的，單車(chē)買(mǎi)月卡更劃算，順風(fēng)車(chē)(尤其是拼車(chē))比打車(chē)便宜不少。

　　使用門(mén)檻方面，主要是老人用不慣電子支付。哈啰出行推出了“家庭賬戶(hù)”的概念，老年人在互聯(lián)網(wǎng)出行上的消費(fèi)由家庭成員支付，應(yīng)該能解決這部分的問(wèn)題。