今年 1-3月，從**機(jī)床**工具行業(yè)協(xié)會關(guān)鍵聯(lián)絡(luò)公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看，伴隨著**肺**獲得合理操縱、復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)和各類確保現(xiàn)行政策的執(zhí)行，數(shù)控車床**工具制造行業(yè)整體運(yùn)作逐漸修復(fù)，3月份主營業(yè)務(wù)收入、資產(chǎn)總額、年產(chǎn)值、生產(chǎn)量等關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)同比***回暖，但環(huán)比仍呈大幅度降低。

　　但與數(shù)控車床**工具制造行業(yè)關(guān)聯(lián)系數(shù)比較大的汽車加工制造業(yè)項(xiàng)目投資同比減少27.2%，減幅較上個月下挫13.8%。1-3月轎車產(chǎn)供銷環(huán)比各自降低45.2%和42.4%，減幅較上個月各自轉(zhuǎn)變了-0.6和0.4個百分比。**近我國和地區(qū)地**相繼頒布了激勵汽車消費(fèi)**的系列產(chǎn)品現(xiàn)行政策，機(jī)械制造業(yè)有希望止跌企穩(wěn)。

　　據(jù)人士詳細(xì)介紹，數(shù)控車床**工具制造行業(yè)以貨易貨交易大有可為，例如伴隨著我國對職業(yè)技術(shù)**資產(chǎn)適用的幅度逐漸增加，**的硬件配置基本建設(shè)、非常是對數(shù)控車床的要求不容易是個小數(shù)，**現(xiàn)階段*生產(chǎn)制造技術(shù)就會有100多家**，數(shù)控機(jī)床化率均值不上50%，假如每所**按一年升級30臺數(shù)控車床測算，一年對數(shù)控車床的需要量就很有可能提升3000臺。2008年四季度職業(yè)技術(shù)**消化吸收掉各種數(shù)控車床500幾臺(套)，在其中70%是公司中間根據(jù)易貨交易出售給第三方的。而相對性制造行業(yè)公司來講，也會運(yùn)用此次緩存的機(jī)遇，加速商品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，并根據(jù)技改項(xiàng)目提升商品技術(shù)含量來解決銷售市場轉(zhuǎn)變，合理減少人力資源管理成本費(fèi)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速發(fā)展期的來臨積畜能量，搞好貯備，這都必須一定總數(shù)的數(shù)控車床投入。除此之外，公司易貨交易降低了正中間周轉(zhuǎn)階段，進(jìn)而大幅度降低了銷售毛利與產(chǎn)品成本。在將要步入二零零九年的前一天，就會有來源于不一樣制造行業(yè)的五位公司老板在一列遠(yuǎn)途列車的飯店里歡聚，經(jīng)不斷商討***在一筆2000余萬元的易貨協(xié)議書上簽了字。過后，一位老板感嘆的說：“進(jìn)行那么一大筆交易，以往全是在酒店里談，而此次在火車上談，一瓶飲品二杯淡茶，就解快了難題，促使成本費(fèi)降至了**少”。而當(dāng)場的另一位老板半玩笑的說：“控制成本的室內(nèi)空間也有，假如2020年公司仍在底位運(yùn)作，大家簽訂以后用純凈水把酒言歡祝賀成本費(fèi)還會繼續(xù)更低?！庇行┤苏f數(shù)控車床**工具制造行業(yè)的冬季早已來啦，也有些人說真實(shí)的冬季還未來臨，如今**碰到了“寒潮”。但無論怎樣講，在現(xiàn)階段**制造業(yè)企業(yè)遭遇股權(quán)融資艱難、原料和人工成本增漲、人民幣加快增值等不好狀況下，公司假如想快速做大做強(qiáng)庫存量、擴(kuò)張銷售量，以貨易貨也許是一個能夠試著的挑選。